Franco Colapinto cerró un fin de semana para celebrar en el circuito de Madring. El piloto argentino terminó séptimo y sumó puntos en el Gran Premio de la Fórmula 1 de España después de haber partido noveno en la grilla.
El ganador de la carrera fue el italiano Andrea Kimi Antonelli, con su Mercedes, seguido del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el británico Lando Norris (McLaren), que había logrado la pole en la clasificación de último sábado.
Kimi Antonelli wins Round 14 ahead of Max Verstappen and Lando Norris! ��
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El francés Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, llegó 12° con el pero fue penalizado con cinco segundos por un exceso de velocidad en los pits. Según los radares, superó el límite de velocidad máxima permitido de 80 km/h por 1,2 km/h, lo que le valió la sanción, que igual no afectó su 12° puesto final.
Finalizada la carrera, Colapinto afirmó que fue “de las mejores” en la máxima categoría del automovilismo.
¿EL MOMENTO CON MÁS AURA DE LA CARRERA? Franco Colapinto cruzó la meta para quedar 7° en Madring y recorrió los últimos metros del circuito con la bandera de Argentina.
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Con los seis que cosechó por el séptimo lugar en el GP de España, el argentino se mantiene en el 12° lugar del Mundial de pilotos.
La clasificación
Lando Norris dio la gran sorpresa en la clasificación del GP de España F1. El piloto de McLaren compitió con el joven Kimi Antonelli y le ganó por 11 milésimas y a Max Verstappen por una décima para lograr la pole.
Colapinto, viene teniendo un muy buen fin de semana y logró pasar a la Q3. El argentino pudo estar entre los diez mejores y largará noveno este domingo por la mañana. Pierre Gasly, su compañero de Alpine, no pudo pasar la Q2 y consiguió el puesto 14.
¡FRANCO ESTÁ FELIZ Y LOS ARGENTINOS TAMBIÉN! Colapinto no pudo contener la alegría tras meterse en la Q3 en Madring.
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Kimi Antonelli fue el más rápido en la tercera práctica libre una sesión que tuvo dos banderas rojas por los accidentes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. El piloto de Mercedes registró 1m32s797 y superó a Oscar Piastri por 0s189, mientras que Charles Leclerc, Lando Norris y Max Verstappen completaron los cinco primeros puestos.
La actividad en Madring quedó condicionada por el impacto de Hamilton contra las barreras en la última curva. El británico intentó llevar su Ferrari hasta los boxes pese a los daños, pero detuvo el auto y no volvió a salir. La reparación de las protecciones provocó una interrupción de más de media hora, con el reloj detenido cuando restaban 15m38s.
Colapinto cerró a sesión en el 11.º puesto con Alpine, a 1s549 de Antonelli. El argentino mejoró de forma gradual tras un primer intento que interrumpió antes de tiempo por radio y llegó a ubicarse séptimo luego de la reanudación. Su mejor vuelta fue de 1m34s346, a solo 0s058 del décimo lugar, que quedó en manos de Gabriel Bortoleto.
El piloto argentino terminó por delante de su compañero Pierre Gasly, que fue 16°, aunque ambos quedaron separados por márgenes estrechos durante buena parte de la práctica.
Bearman provocó la segunda bandera roja cuando los pilotos afrontaban sus últimos intentos, a menos de un minuto del final, y la práctica concluyó sin que pudiera completarse la tanda final.
Ahora se prepara para la clasificación que será a las 11 (hora argentina).
El piloto argentino acumula 21 puntos y ocupa el 12° puesto del Campeonato de Pilotos. El pilarense atraviesa uno de los mejores momentos de su temporada y en las últimas cuatro carreras finalizó tres veces entre los diez primeros. Fue 9° en Gran Bretaña, 10° en Bélgica y 9° en Italia, donde arrancó séptimo. Su mejor resultado del año sigue siendo el 6° puesto conseguido en Canadá, que le valió 8 puntos de un total. Ahora, Colapinto buscará en Madrid reducir esa diferencia y consolidarse en la zona media-alta de la tabla.
El trazado de Madrid combina sectores urbanos con tramos en la vía pública. Es una propuesta similar a la del Miami International Autodrome. Con 5.470 metros de longitud y 22 curvas, la vuelta de clasificación se estima en 1 minuto y 32 segundos, y las rectas permitirán que los monoplazas alcancen los 340 km/h. La carrera del domingo se disputará a 57 vueltas.
Kimi Antonelli lidera el campeonato con 267 puntos luego de lo que fue su victoria en Monza. Lo sigue su compañero George Russell (201) y Lewis Hamilton (Ferrari) con 191. El podio de constructores lo integran Mercedes (468 puntos), Ferrari (346) y McLaren (287). Por su parte, en la lucha del medio de la tabla, Alpine llegará a Madrid en el sexto lugar con 62 unidades, a 13 de Racing Bulls (75).
Horario de la carrera de Fórmula 1
Domingo 13 de septiembre
Carrera a 57 vueltas: 10.00 (Argentina)



