La Justicia Federal de Rosario ordenó a la Dirección Nacional de Vialidad que ejecute de manera inmediata obras de mantenimiento y reparación en la avenida Circunvalación, tras constatar graves deficiencias que comprometen la seguridad vial. El fallo exige intervenir en toda la traza, con tareas de bacheo, reposición de luminarias, desmalezamiento, señalización y limpieza de los sistemas de drenaje.
La sentencia fue dictada este jueves por la jueza federal Natalia Analía Martínez, titular del Juzgado Federal N° 2 de Rosario, en el marco de una causa impulsada por el senador provincial Ciro Seisas mediante un amparo. Además, el organismo nacional deberá presentar en un plazo de 20 días un informe técnico con un cronograma de trabajos y los funcionarios responsables de ejecutarlos.
La resolución también establece que Vialidad deberá informar al juzgado cada dos meses sobre el avance de las tareas y comunicar públicamente los peligros existentes en la ruta.
Casi mil luminarias apagadas y señalización deficiente
Uno de los puntos centrales del fallo es el informe elaborado por el ingeniero Alejandro Del Águila Moroni, designado como perito en la causa. La inspección detectó 976 luminarias apagadas o faltantes, guardarraíles cubiertos por la vegetación, drenajes obstruidos y baches.
El relevamiento también advirtió que el 95% de la señalización examinada no tenía reflectividad, una condición fundamental para que los conductores puedan identificar indicaciones y advertencias durante la noche.
La falta de iluminación llegó a dificultar la propia tarea del perito, que no pudo visualizar los tableros eléctricos en algunos sectores debido a la oscuridad.
A partir de esas conclusiones, la jueza consideró que la Circunvalación no reúne las condiciones mínimas de seguridad necesarias para la circulación.
En su defensa, la Dirección Nacional de Vialidad había planteado que la responsabilidad por las tareas de conservación correspondía a la empresa concesionaria. Sin embargo, la Justicia rechazó ese argumento y sostuvo que el organismo nacional no queda eximido de sus obligaciones por delegar los trabajos.
El fallo se apoya en el Decreto-Ley 505/58, que establece las responsabilidades de la Dirección Nacional de Vialidad sobre la conservación de la red troncal de rutas nacionales.
La condena alcanza también al organismo que eventualmente continúe sus funciones, por lo que los cambios en el esquema de concesión no eliminan las obligaciones fijadas por la sentencia.
Además de ordenar las reparaciones, la jueza dispuso que se cumpla con la Ley Nacional de Tránsito y que se informe a los usuarios sobre los peligros detectados mediante carteles a lo largo de la traza y campañas de comunicación en redes sociales, radio y televisión.
El Municipio salió a limpiar zanjas y aparecieron cuadrillas
El deterioro de la avenida también obligó a la Municipalidad de Rosario a intervenir en sectores que corresponden a la jurisdicción nacional. Según los datos difundidos por Seisas, el municipio tuvo que limpiar 5,2 kilómetros de zanjas de drenaje ante la falta de mantenimiento.
El senador señaló que recién esta semana comenzaron a observarse dos cuadrillas trabajando sobre la traza, en un contexto marcado por la sentencia judicial y los reclamos que, según indicó, se sostienen desde hace un año y medio.
“Hoy la Justicia nos da la razón, pero el tiempo para actuar es urgente”, afirmó Seisas, quien también advirtió sobre la necesidad de reforzar las tareas preventivas frente al riesgo climático asociado al fenómeno de El Niño.
“Estamos en medio de un riesgo climático con el fenómeno del Niño que está teniendo un trabajo preventivo muy importante de la Provincia y el municipio”, agregó.
Una causa que comenzó en abril de 2025
El expediente judicial se inició en abril de 2025 y tuvo una medida cautelar que quedó firme en noviembre de ese año. La sentencia conocida este jueves representa un nuevo paso en el reclamo para que se realicen las obras necesarias.
La avenida Circunvalación tiene poco más de 30 kilómetros y constituye una vía clave para la movilidad cotidiana de Rosario y su área metropolitana. También cumple un papel estratégico para el transporte de cargas, ya que por ese corredor circula, según los datos aportados en el reclamo, el 75% de la producción agroindustrial que se dirige hacia los puertos.
Con la resolución, la Justicia fijó obligaciones concretas para Vialidad Nacional y estableció mecanismos de seguimiento para controlar su cumplimiento. El desafío ahora será que las tareas se ejecuten dentro de los plazos establecidos y que las condiciones de circulación mejoren en toda la traza.
